Mga kinaiya sa output sa intake pressensor sensor

Ang mga kinaiya sa output sa intake pressensor sensor: Sa electronic fuel injection nga mga makina, ang paggamit sa sensor sa presyur sa pag-inom aron mahibal-an ang kantidad sa pag-inti sa inteject (Speed ​​Density Type). Ang intake pressure sensor dili direkta nga nakit-an ang intake air volume sama sa intake flow sensor, apan gigamit ang dili direkta nga pagkakita. Sa parehas nga oras, naapektuhan usab kini sa daghang mga hinungdan. Busa, adunay daghang mga kalainan sa presyo tali sa mga sensor sa presyur ug pag-inom sa mga sensor sa pag-agos sa pagkakita ug pagmentinar, ug mga sayup nga gipahinabo sa kanila adunay kaugalingon nga mga kinaiya. Kung ang makina nagtrabaho, uban ang pagbag-o sa pag-abli sa throttle, ang degree sa vacuum, hingpit nga pagpit-os nga timailhan sa pag-signal sa pag-inom sa tanan. Apan unsa ang nagbag-o nga relasyon sa taliwala nila? Positibo ba o negatibo ang output nga kinaiya? Ang kini nga isyu kanunay lisud nga masabtan sa mga tawo, nga miresulta sa pipila ka mga personahe sa maintenance nga dili sigurado sa ilang trabaho. Ang sistema sa injection sa D-Type nakit-an ang hingpit ug presyur sa sulod sa pag-inom sa mga tawo sa luyo sa balbula nga throttle. Ang luyo sa balbula sa throttle nagbanaag sa vacuum ug hingpit nga presyur, mao nga ang pipila ka mga tawo nagtuo nga ang vacuum ug hingpit nga presyur parehas nga konsepto, apan kini nga pagsabut usa ka bahin. Ubos sa kahimtang sa kanunay nga presyur sa atmospera (Standard Atmospheric Pressure mao ang 101.3KPA), mas taas ang vacuum degree sa sulod sa lainlain nga presyur sa sulod. Ang Vacuum degree parehas sa kalainan tali sa presyur sa atmospera ug ang hingpit nga presyur sa sulod sa lainlain. Mas taas ang hingpit nga presyur sa sulod sa lainlain, ang pagpaubos sa lebel sa vacuum sa sulod sa lainlain. Ang hingpit nga pagpit-os sa sulod sa lainlain nga lahi parehas sa kalainan tali sa presyur sa atmospera sa gawas sa manifold ug ang lebel sa vacuum. Kana mao, ang presyur sa atmospera parehas sa kantidad sa vacuum degree ug hingpit nga presyur. Human mahibal-an ang kalambigitan tali sa presyur sa atmospera, degree sa vacuum, ug hingpit nga presyur, ang mga kinaiya sa output sa presyur sa presyur sa pag-inom nga klaro. Atol sa operasyon sa makina, ang gamay nga pag-abli sa throttle, labi ka taas nga lebel sa vacuum sa pag-inom sa pagkaon, ang pagpaubos sa hingpit nga presyur sa sulod sa kantidad, ug ang pagpaubos sa output signal nga boltahe. Ang mas dagko nga pag-abli sa throttle, ang pagpaubos sa lebel sa vacuum sa pag-inti sa pag-intive, labi ka labi nga hingpit nga presyur sa sulod sa lainlain, ug mas taas ang output signal nga boltahe. Ang output signal boltahe mao ang sukwahi sa lebel sa vacuum sa sulod sa lainlain nga paagi (negatibo nga kinaiya sa hingpit nga presyur sa sulod sa daghang (positibo nga kinaiya).